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机动车尾气排放 成都空气污染成因第二位

发布日期:2013-11-01  点击量:4468

四川在线-华西都市报2013111日报道 1031日,成都市人大常委会召开大气污染防治工作专题询问会议,就大气污染治理问题,对市环保、城管、经信委、农委等11个部门负责人轮番发问。这也是成都市人大常委会针对大气污染首次行使询问权。

城管要建常态管理机制

晚上11点之后,空气污染指数呈直线上升,按照道理机动车少了空气该变好才对。检测数据表明,周边有烧烤的,空气污染指数就会上升。针对烧烤问题,昨日不少常委提出疑问,很多成都市民喜爱的露天烧烤对空气污染的贡献有多大,如果真有影响,城管下班以后谁来管呢?

"餐饮油烟对大气污染构成比是10%左右,而露天烧烤仅是餐饮油烟中占比非常小的一个方面。"成都市城管局负责人说。不过占比小,并不代表没有影响,"我们正在进行研究,要建立一个联席会议制度,接下来要做两个月专项整治行动,夜间加强监管。"限车

代表建议考虑汽车限购

成都市环保局负责人表示,影响空气质量的因素,一共五个方面。简要概括就是"三燃"燃煤、燃油、燃烧和一尾气、一扬尘。

成都市交管局提供了一组数据,目前成都市机动车保有量为340万辆。每年保持激增态势,前10个月机动车增加了35万辆。成都市机动车保有量目前仅次于北京。研究显示,机动车尾气已经成了大气污染最主要的来源之一。

1031日现场,有人大常委会委员建议,能否在现有限号制度下,借鉴其他城市经验,尝试限购。成因

工业企业排放是最大头

1031日会上,市环保局局长陈琳表示,影响空气质量的因素,包括燃煤、燃油、燃烧产生的气体、尾气和扬尘。从成都市的情况来看,工业企业的排放量是最大的,因为根据成都市的产业结构,热电、钢铁、建材都是以煤为主。

第二个大方面则是机动车尾气加重。扬尘污染则是影响成都空气质量的第三个因素。但是由于整个大气污染的区域性、复合性、输入性特质,环境空气质量污染物来源其实很复杂。



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